Spānijas automobiļu tirgus 2024. gadā ir piedzīvojis autentisku revolūciju, un šogad spilgti spīdējuši divi vārdi: Omoda y JAECOO. Šie Ķīnas un Chery grupai piederošie zīmoli ir spējuši izcīnīt ievērojamu vietu nozarē, kurā tradicionāli dominē Eiropas un Āzijas milži. Ar šokējoši pārdošanas apjomi, balvas nominācijas un a stabila izplatīšanas stratēģija, ir kļuvuši par gada atklājumu.
Kopš to ienākšanas tirgū 2024. gadā, Omoda un JAECOO ir pārsnieguši visas cerības. Pirmā ir sasniegusi 7.791 reģistrētu vienību pirmajā tirdzniecības gadā, ko vadīja panākumi kompakts SUV 5 kas ir savaldzinājusi Spānijas sabiedrību ar savu pievilcīgs izskats, progresīvas tehnoloģijas un konkurētspējīga cena. Savukārt JAECOO, kas arī ietilpst Chery grupā, tikai pirmajā darbības ceturksnī ir reģistrējis vairāk nekā 1.000 vienību, izceļoties kā vēl viena droša likme kompakto SUV tirgū.
Izcila stratēģija
Abi modeļi ir sasnieguši neiedomājamo: iekļuvuši ļoti prestižās nominācijās, piemēram, Motor Awards 2025, kur tie sacentīsies Kategorija “Labākais kompaktais SUV”.. Turklāt Omoda ir uzkrājusi atzinību gan pie vietējs kā starptautisks, tostarp tā atlase par ABC labākā gada auto balvas finālistu un ievērojama klātbūtne tādos konkursos kā World Car Awards.
Omoda un JAECOO panākumi nav nejaušības rezultāts, bet gan tā mātesuzņēmuma labi izstrādāta stratēģija. Tikai desmit mēnešu laikā abi zīmoli ir izvietojuši 70 tirdzniecības un pēcpārdošanas punktu tīklu visā Spānijā. Turklāt viņi ir ieguldījuši labi strukturētā loģistikā, kas ietver savas noliktavas jūsu rezerves daļām lai garantētu kvalitatīvu klientu pieredzi.
Šo jaunpienācēju zīmolu ietekme atspoguļojas arī tajos kopīga pārdošana, kas tiek lēsts, ka līdz 9000. gada beigām būs gandrīz 2024 vienību. Šī pārliecinošā debija ne tikai liek Omoda un JAECOO patērētāju lokam, bet arī ir nozīmīgs izaicinājums tiem vairāk atzīti konkurenti Eiropas tirgū.
Cerības uz 2025. gadu
Jaunais gads solās būt vienlīdz aizraujošs abām ķīniešu mājām. Janvārī JAECOO 7 PHEV, plug-in hibrīda SUV, kas sola revolucionizēt tirgu ar a jaukta autonomija līdz 1.200 kilometriem un 90 kilometrus elektriskajā režīmā. Šis modelis, kas tagad ir pieejams iepriekšējai rezervācijai, ietver ekskluzīvas priekšrocības pircējiem pirmo reizi, piemēram, izlozi par automašīnas cenas atmaksu un gadu brīvu mobilitāti.
No savas puses, Omoda plāno paplašināt savu piedāvājumu ar jauniem modeļiem kas koncentrējas uz futūristisku dizainu, progresīvām tehnoloģijām un ilgtspējību. Tostarp tiek spekulēts, ka nonāks elektriskās un hibrīdversijas, kas turpinās savu panākumu līniju SUV segmentā. Visi šie modeļi arī turpmāk būs balstīti uz citiem, kurus Chery jau pārdod starptautiskajos tirgos, piemēram, Ķīnā, Krievijā vai daļā Mercosur.
Omoda un JAECOO izaicinājumi pirms citu Ķīnas zīmolu ierašanās Spānijā un Eiropā…
Tomēr ceļš uz panākumiem nav bijis bez izaicinājumiem. The Elektrisko un hibrīdauto transportlīdzekļu publiska pieņemšana, lai gan aug, Spānijā vēl nav sasniedzis milzīgu līmeni. Tas ir izaicinājums tādiem zīmoliem kā BYD, kas dala tirgu ar Omoda un JAECOO un ir izvēlējušies tikai savus spraudņa un elektriskos modeļus.
Neskatoties uz šiem izaicinājumiem, perspektīva izskatās daudzsološa.. Pateicoties stabilām stratēģijām, produktiem, kas nevienu neatstāj vienaldzīgu, un tirgu, kas arvien vairāk pieņem jaunus priekšlikumus, Omoda un JAECOO līdz 2025. gadam tiek pozicionēti Spānijas un Eiropas tirgū kā neapstrīdami galvenie varoņi. Ar piedāvājumu, kas apvieno dizains, inovācijas un konkurētspējīgu cenu, abi uzņēmumi ne tikai maina automobiļu tirgu, bet arī liek pamatus dinamiskākai un daudzveidīgākai konkurencei.
Ja 2024. gads bija tās debijas gads, viss liecina par to 2025. gads būs gads, kurā viņi nostiprinās savas līdera pozīcijas kompakto SUV segmentā.
Attēli | Omoda – JAECOO