El 2025. gada Ford Mustang Mach-E jau ir realitāte un nonāk tirgū ar virkni korekcijas un uzlabojumi kas, nerevolucionizējot savu koncepciju, tiecas pilnveidot to, ko lietotāji novērtē pašreizējā elektriskajā SUV. Nozarē, kurā konkurence ir sīva un tehnoloģiju attīstība notiek nepārtraukti, Ford nolemj koncentrēties uz aktīvu klausīšanos un tiešu reaģēšanu uz klientu komentāriem, vienlīdzīgi stiprinot identitāti, tehnoloģijas un funkcionalitāti.
Kopš ierašanās Eiropā 2021. gadā, Mustang Mach-E ir kļuvis par atsauce Ford elektroiekārtu katalogā, Ar Kontinentā pārdoti gandrīz 90.000 XNUMX vienību. Vienīgi Spānijā 2024. gadā tas bija visvairāk reģistrētais amerikāņu zīmola elektriskais modelis. Šis panākumu un izaugsmes konteksts pavada 2025. gada atjauninājumu, kas liek uz galda jauns dizains, aprīkojums un efektivitātes risinājumi saglabāt pievilcību arvien pieprasītākā segmentā.
Ford Mustang Mach-E modelim ir atjaunots estētikas stils ar jaunām krāsām un sportiskām detaļām…
Pirmais ieskats 2025. gada Ford Mustang Mach-E modelī skaidri parāda, ka Personalizācija un sportiskums ieņem centrālo vietu. Krāsu klāsts paplašinās, pievienojot trīs jaunus toņus: Zilais ātrums, dinamiska un enerģiska likme; Fuksīns, kas lauž veidni un piešķir oriģinalitātes pieskārienu; un Teritorija, izsmalcināts tonis, kas iedvesmots no tradicionālajām zemes krāsām. Ja vēlaties uzzināt vairāk par to, kā attīstās jaunā Mustang Mach-E estētika, varat apmeklēt šī saite.
El Priekšpusē ir jauns, melni krāsots splitteris, estētisks resurss, kas uzsver amerikāņu modeļa platuma sajūtu un sportisko gaisotni. GT versija, visspēcīgākais un ambiciozākais, arī pievieno jauna melna priekšējā radiatora reste kas pastiprina tā klātbūtni uz asfalta un iezīmē tā atšķirīgo raksturu, salīdzinot ar pārējiem modeļiem. Disku sadaļā pamata variantiem tagad ir standarta dizains, kas iepriekš bija pieejams tikai Premium versijās, savukārt pēdējām ir pieejama opcija pilnīgi jauni 19 collu melni diski.
Salona uzlabojumi: vairāk izmantojamas telpas un pārskatīta ergonomika…
Salonā Fordam ir pārveidoti vairāki elementi, lai iegūtu vairāk vietas un funkcionalitāti. pārnesumu selektors atsakās no viduskonsoles un pāriet uz stūres statni – risinājums, kas atbrīvo telpu starp priekšējiem sēdekļiem, lai piedāvātu lielāku bagāžas nodalījuma ietilpību. Turklāt, vējstikla tīrītāja un pagrieziena rādītāju vadības ierīces ir apvienotas jo sistēma ar nosaukumu “Superstalk”, vienkāršojot mijiedarbību un novēršot sviru izkliedi ap stūri.
Šī vadītāja pozīcijas pārdomāšana ir vērsta ne tikai uz tīrāku vidi, bet arī uz lielāku lietošanas ērtums ikdienas uzdevumos. Interjera vizuālais izskats kļūst sakārtotāks, savukārt telpas sajūta ir ievērojami uzlabota, kas mūsdienu autovadītājiem ir prioritāte, izvēloties elektromobili ģimenei vai ikdienas lietošanai. Ja vēlaties padziļināti iepazīties ar jaunā Mustang Mach-E ergonomikas inovācijām, aicinām jūs šī analīze.
Savienota tehnoloģija: SYNC 4A un uzlabota savienojamība…
La SYNC 4A saskarne ietver atjauninājumu, kas uzlabo izvēlnes navigāciju un savienojumu ar mobilajām ierīcēm. Saderīgs ar Apple CarPlay, Android un balss komandām, tas ļauj pārvaldīt navigāciju, izklaidi un transportlīdzekļa vadības funkcijas intuitīvāk un ātrāk. Turklāt sistēmai ir attālināti atjauninājumi, izmantojot OTA (Over-The-Air), kas atvieglo programmatūras atjaunināšanu, neapmeklējot darbnīcu.
Šī tehnoloģija ir paredzēta ne tikai savienojamībai, bet arī uzlabot pieredzi uz klājaSavienošana pārī ar mobilajiem tālruņiem ir ātrāka, un vadītājam ir tiešāka piekļuve bieži izmantotajām vadības ierīcēm. Tādējādi Ford pastiprina sava piedāvājuma praktisko vērtību, reaģējot uz arvien digitālāko lietotāju gaidām. Lai uzzinātu vairāk par sistēmas funkcijām, apmeklējiet šī saite.
Mehānika un autonomija: lietotājam pielāgotas konfigurācijas… ar siltumsūkni visā klāstā…
2025. gada Mach-E saglabā sava priekšgājēja tehnisko bāzi, piedāvājot četras galvenās versijas kas atšķiras pēc jaudas, vilkmes un akumulatora. Jūs varat izvēlēties starp aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) vai pilnpiedziņa (AWD), jaudas, kas svārstās starp 268 un 487 ZS, un divi akumulatoru bloki: standarta 72,6 kWh un pagarināts 91 kWh. Pēdējais joprojām ir autonomijas etalons, kas vairo pārliecību gan garos braucienos, gan ikdienas braucienos uz darbu.
La siltumsūknis kļūst par vienu no 2025. gada Mustang Mach-E svarīgākie tehniskie jauninājumi. Visās versijās tā ir uzstādīta standarta aprīkojumā, atrodas transportlīdzekļa priekšpusē un optimizē salona klimata kontroli zemā temperatūrā, patērējot mazāk enerģijas nekā parastās sistēmas. Tādējādi ir iespējams saglabāt Termiskais komforts būtiski neietekmējot automašīnas faktisko nobraucamo attālumu.
Šis uzlabojums ir ļoti noderīgs aukstā klimatā, kur tradicionālā apkure izlādē akumulatoru. Pateicoties elektroenerģijas patēriņa samazināšana pasažieru salona gaisa kondicionēšanai, kopējā autonomija uzlabojas: variantos ar pagarinātu akumulatora darbības laiku tā joprojām tiek paziņota līdz 600 kilometri saskaņā ar WLTP ciklu. Tomēr Ford atgādina, ka šis skaitlis var mainīties atkarībā no dažādiem faktoriem: braukšanas stila, āra temperatūras vai akumulatora stāvokļa, cita starpā.
Avots - Ford
Attēli | fords
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 268 - 487 ZS
- Patēriņš 17,3 - 21,3l/100km
- Novērtējums 4,4