Genesis GMR-001: Korejas uzbrukums Pasaules izturības čempionātam

  • Hyundai luksusa zīmols Genesis debitēs Pasaules izturības čempionātā (WEC) 2026. gadā un IMSA 2027. gadā.
  • Hiperauto GMR-001 ir apvienots uzlabots aerodinamiskais dizains ar V8 hibrīddzinēju, kura pamatā ir WRC tehnoloģija.
  • Oficiālo komandu Genesis Magma Racing vadīs Sirils Abitebuls, un tajā spēlēs tādi slaveni braucēji kā Andrē Loterers un Pipo Derani.
  • Pirms debijas Hypercar kategorijā viņš sacentīsies 2025. gada Eiropas Lemānas sērijā ar LMP2, lai attīstītu talantus un sagatavotos WEC.

Genesis GMR-001 3

Ģenēze, luksusa zīmols HYUNDAI, ir izvirzījis savu skatu uz autosporta eliti ar tā GMR-001 hiperauto laišana klajā, revolucionārs prototips, kas izveidots debijai prestižākās izturības sacensības pasaulē. Šis solis iezīmē pagrieziena punktu Korejas zīmola vēsturē, kas cenšas nostiprināt savu klātbūtni pasaules premium segmentā, vienlaikus izaicinot dažus no lielākajiem autosporta nosaukumiem ikoniskās sacīkstēs, piemēram, Lemānas 24 stundas.

La Hyundai grupas pieredze Tas tiks apvienots ar Genesis inovāciju un vīziju, lai radītu transportlīdzekli, kas solās būt konkurētspējīgs jau no paša sākuma. GMR-001 nebūs tikai sacīkšu automašīna, bet arī nodomu deklarācija: Hyundai un Genesis ir gatavi konkurēt ar tādiem milžiem kā Toyota, Ferrari, Porsche, Cadillac un daudzi citi hiperkonkurences kategorijā Lemānas hiperauto (LMDh).

Genesis Magma Racing: ambīcijas un gatavošanās panākumiem…

Genesis Magma Racing logotips

Oficiālo komandu Genesis Magma Racing vadīs Sirils Abitebuls, pazīstams ar savu karjeru Formulā 1 kā Renault un Alpine vadītājs. Abitebouls ir raksturojis šo projektu kā "dabisku Genesis evolūciju, paplašinot zīmola robežas, iesaistoties starptautiskajā motosportā".

Pirms sacensībām WEC 2026. Genesis Magma Racing piedalīsies Eiropas Lemānas seriālā 2025. gadā ar LMP2 automašīnu. Šī programma kalpos, lai sagatavotu komandu un novērtētu jaunos talantus, kuri nākotnē varētu būt daļa no šī projekta. Starp ievērojamiem vārdiem, kuri izmēģinās veiksmi šovā, ir Logans Saržants, bijušais Williams pilots Formulā 1; Džeimijs Čedviks, trīskārtējs W sērijas čempions; un Matīss Jauberts.

Genesis GMR-001: vismodernākais dizains un tehnoloģija

Genesis GMR-001 2

GMR-001 apvieno satriecošu aerodinamisko dizainu ar jaunākajām hibrīda tehnoloģijām. Šis prototips ir izstrādāts uzņēmumā Genesis Design Europe Luc Donckerwolke vadībā, un tas ir iedvesmots no zīmola "Athletic Elegance" filozofijas. Tās gludais, agresīvais siluets, ko papildina "Two Lines" apgaismojums, atspoguļo Genesis dizaina DNS katrā detaļā.

Motorizācijas ziņā GMR-001 ir hibrīda sistēma, kas integrē a V8 biturbo dzinējs, kas balstīts uz WRC tehnoloģiju no Hyundai i20 N. Ar kopējo jaudu, kas svārstās no 670 līdz 700 zirgspēkiem, šī automašīna ir paredzēta, lai konkurētu visaugstākajā līmenī. Šasija, ko parakstījis ORECA speciālists, garantē perfektu līdzsvaru starp stingrību un svaru, optimizējot veiktspēju katrā līkumā.

Augsta kalibra piloti

Genesis GMR-001 1

Genesis ir piesaistījis divus no lielākajiem vārdiem izturības motosportā. Andrē Loterers, trīskāršais Lemānas uzvarētājs un pašreizējais WEC pasaules čempions, ienesīs komandā savu milzīgo pieredzi, savukārt Pipo Derani, divkārtējs IMSA čempions, 2025. gadā vadīs tehnisko izstrādi un simulatoru testēšanu. Abi braucēji ir pauduši sajūsmu par dalību šajā projektā, uzsverot komandas profesionalitāte un augstās cerības.

Genesis stratēģisks projekts

Papildus veiktspējai uz ceļa, šim projektam ir arī stratēģiska ietekme uz Genesis kā globālu zīmolu. Motosports kalpos kā platforma, lai palielinātu savu atpazīstamību un parādītu, ka korejiešu greznība var konkurēt ar tradicionālākiem zīmoliem no Eiropas un Japānas.

Genesis pašlaik darbojas tādos galvenajos tirgos kā Āzija, Tuvie Austrumi, Ziemeļamerika un dažas Eiropas valstis, taču tās mērķis ir turpināt paplašināties, izmantojot WEC kā globālu vitrīnu.

Izaicinājumi un cerības

Neskatoties uz entuziasmu, Genesis saskarsies ar lieliem izaicinājumiem. WEC Hypercar kategorija ir viena no konkurētspējīgākajām pasaulē, ar vairāk nekā duci oficiālu ražotāju, kas sacenšas visaugstākajā līmenī. Tomēr Hyundai atbalsts, Abiteboul vadība un Loterera un Derani pieredze dod komandai stabilu pamatu, lai kļūtu par nopietnu sāncensi.

Šo pūļu augļus var mērīt ne tikai titulos un trofejās. Ja Genesis izdosies gūt virsroku vai vismaz izcelties šajās sacensībās, tas var izpausties kā ievērojams prestiža un globālā pārdošanas apjoma pieaugums.

Ar debija paredzēta 2026, Genesis un Hyundai Motorsport tagad saskaras ar izaicinājumu izpildīt augstās cerības, ko tie radījuši. Hyundai apņemšanās, talants un resursi varētu mainīt mūsdienu izturības motosporta ainavu.

Avots - Ģenēze

Attēli | Genesis


Novērtējiet savu automašīnu bez maksas 1 minūtē ➜

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.