Dakāra 2025 jau ir uzmanības centrā komandām un pasaulē prasīgākā rallija faniem. Šis izdevums solās būt viens no aizraujošākajiem un grūtākajiem, vismaz kā brīdinājis leģendārā testa, kas gadiem ilgi notiek Saūda Arābijā, organizācijas vadītājs un vadītājs Deivids Kastera.
Kā vispārīgi aspekti jāatzīmē, ka automobiļu nozarē par Touareg trofeju cīnīsies četri zīmoli (Ford, Dacia, Mini un Toyota) un ka šajā komandā debitēs pašreizējie čempioni Karloss Saincs un Lukass Krūzs. Touareg zīmola zilo ovālu veidojis kopā ar Lielbritānijas komandu M Sport.
Ford, sapņu komanda tuksneša iekarošanai
Ford Performance sacentīsies ar četrām progresīvo vienībām Ford Raptor T1+, transportlīdzeklis, kuru iedvesmojis Ranger Raptor un kas īpaši izstrādāts, lai pārvarētu Dakāras skarbo reljefu. Automašīnas ir pakļautas mēnešiem ilgiem intensīviem testiem dažādās vidēs, tostarp trasēs España, Francija y Maroka, centieni, kas atspoguļo Ford ambiciozo apņemšanos izcelties vienā no prasīgākajām autosporta sacensībām. Konkrēti, projekts ilgs vismaz trīs gadus.
Starp ievērojamākajiem vārdiem pie stūres ir Karloss Sainzs un viņa otrais pilots Lūkass Krūzs, kuri ieguldīs komandā savu milzīgo pieredzi. Sainz, četru Dakāras sacensību uzvarētājs, atgriežas ambīciju pilns pēc auglīga perioda dažādos zīmolos. "Ford" rindās būs arī Nani Roma, Matiass Ekstrēms un Mičs Gutrijs.
Ford Raptor T1+, progresīvas tehnoloģijas un dizains
El Ford Raptor T1+ Tā nav tikai jebkura automašīna; Kā komentē pats Saincs, tā ir bezceļu Formula 1, kas apvieno iespaidīgu aerodinamisko dizainu ar jaunākajiem bezceļu inženierija. Ar 8 litru V5.0 dzinēju (slavenais Coyote), kas ģenerē 360 zirgspēkus, un uzlaboto Fox piekari, kas izstrādāta, lai absorbētu ārkārtējus triecienus, šī automašīna ir gatava jebkuram izaicinājumam. Turklāt tā T45 tērauda šasija un oglekļa šķiedras paneļi garantē pretestību, nemazinot ātrumu.
Dizainā ir ņemtas vērā arī tādas detaļas kā minimālais augstums attiecībā pret grīdu 400 mm, specializētās riepas BFGoodrich un augstas veiktspējas bremzes Alcon, kas paredzēts, lai saglabātu kontroli pat visprasīgākajos posmos.
Visaptverošs sagatavošanās grafiks
No 2024. gada sākuma komanda Ford Performance ir nenogurstoši strādājis, lai optimizētu savu transportlīdzekļu un vadītāju veiktspēju. Pirmie testi tika veikti tuvējās trasēs Kokermuta, Lielbritānija, un turpinājās izaicinošajās Spānijas un Āfrikas ainavās. Katrs nobrauktais kilometrs ir bijis galvenais, lai noteiktu uzlabojumu jomas un precizētu sacensību stratēģijas.
Viens no ievērojamākajiem punktiem attīstībā Ford Raptor T1+ Tā bija viņa oficiālā debija Gudvudas ātruma festivāls, pasākums, kurā viņš ar lieliem panākumiem sevi prezentēja faniem. Pēc tam automašīna pierādīja savu vērtību starptautiskās sacensībās, piemēram, Lejas Ungārija, kur viņš guva absolūtu uzvaru, un Marokas rallijs, kas kalpoja kā Dakaras ģenerālmēģinājums un kur dažos posmos pat tika uzvaras.
Dacia un Toyota, galvenie konkurenti
Dacia šogad manto iepriekšējā Hunter konfigurāciju, ļoti konkurētspējīgs auto, kā arī talantu pilna komanda ar tādiem cilvēkiem kā Sebastjens Lēbs, Nasers Al-Atija un Kristīna Gutjeresa, savukārt Toyota GR piedalīsies ar savu ikonisko Hilux V6, kā arī Džinjela de Viljē, Lūkasa Morē vai Seta Kvintero braucējiem. .
Episks izaicinājums Saūda Arābijā
El Dakar 2025 tiks apstrīdēts 3 al 17 no janvāra līdz Saūda Arābija, ceļojot pa ekstrēmām ainavām, kas pilnas ar kāpām, akmeņiem un neparedzamu reljefu. Izbraukšana notiks Biša un pēdējais mērķis iekšā Šubaita, kurā paredzēta atpūtas diena Janvāris 10 en Sveiks!. Šajā izdevumā būs iekļauti maratona posmi (praktiski sākumā). 48 stundas bez palīdzības, kas pārbaudīs ne tikai spēkratus, bet arī tehniskās brigādes un braucējus.
No šejienes mēs sūtām visu veiksmi pasaulē mūsu spāņu pilotiem!
Attēli | Ford un Dacia