El Dacia Bigster 2025 jau ir nonācis Spānijā, kļūstot par vienu no vērienīgākajām un interesantākajām derībām ģimenei Rumānijas zīmola katalogā. Šis jaunais SUV, kas tiek prezentēts kā pazīstamā vecākais brālis Dacia Duster, cenšas mainīt SUV segmentu, pateicoties tā izturīgajam dizainam, ļoti elektrificētiem dzinējiem un pievilcīgai cenu noteikšanas stratēģijai.
Cenu diapazons sākas no 24.590 XNUMX eiro tā bāzes versijām, piemēram, Essential TCe 140 apdarei, un pagarina līdz 31.290 155 eiro augstākās klases modeļos, piemēram, XNUMX ZS Journey Hybrid. Šī politika pozicionē Bigster kā konkurētspējīgu SUV Spānijas tirgū, jo īpaši ņemot vērā to, ka visām tā versijām ir DGT ECO marķējums, kas ir būtisks tiem, kas meklē priekšrocības mobilitātē.
Dizains un izmēri
Dacia Bigster ir 4,57 metrus garš, 1,81 metru plats un 1,71 metru augsts, un tas izceļ savu klātbūtni uz ceļa. Tā ārējais dizains atbilst zīmolam raksturīgajām robustajām līnijām, taču ar modernu pieskārienu, kas ietver tādas detaļas kā Y formas LED priekšējie lukturi un sānu aizsargi. Pieejamo krāsu vidū izceļas ekskluzīvā Indigo zils, ko var kombinēt ar divu toņu melno jumta variantu augšējā apdarē.
Transportlīdzeklis piedāvā bagāžnieku ar ietilpību 667 litri, ideāli piemērots ģimenēm un piedzīvojumu meklētājiem, kuri meklē papildu vietu, neatsakoties no komforta. Lai gan tajā nav iekļauta septiņu sēdvietu opcija, šis SUV to kompensē ar plašu un funkcionālu interjeru.
Dzinēji un ilgtspējība
Dacia Bigster 2025 ir integrēta viena no modernākajām mehāniskajām līnijām zīmola vēsturē. Visiem dzinējiem ir noteikta veida elektrifikācija:
- TCe 140 vieglais hibrīds: 1.2 litru benzīna dzinējs ar 48V tehnoloģiju, ideāli piemērots tiem, kas meklē efektivitāte nesamazinot veiktspēju.
- 140 ECO-G: Divu degvielu alternatīva, kas izmanto benzīnu un LPG, apvienojot autonomiju līdz 1.450 kilometri pateicoties vieglajai hibridizācijas sistēmai un divām degvielas tvertnēm.
- Hibrīds 155: Hibrīddzinējs bez kontaktligzdas, kas apvieno 107 ZS benzīna dzinēju ar diviem elektromotoriem, panākot kombinēto jaudu 155 CV. Ietver akumulatoru 1,4 kWh kas pieļauj tik zemu patēriņu kā 4.9 litri uz katriem 100 km.
- TCe 130 4 × 4: Šī versija ir paredzēta sarežģītam reljefam visu riteņu piedziņa kopā ar gaismas elektrifikācijas tehnoloģiju (48V).
Neatkarīgi no izvēlētās opcijas visiem modeļiem ir EKO vides emblēma, kas ļauj lietotājiem baudīt tādas priekšrocības kā piekļuve ierobežotām zonām un nodokļu atbrīvojumi.
Aprīkojums pēc apdares
Dacia Bigster ir pieejams četros aprīkojuma līmeņos, no kuriem katrs ir pielāgots dažādām vajadzībām:
- Essential: Ietver gaisa kondicionētāju, atpakaļskata kameru, skārienekrānu 10.1 Pulgadas, aizmugurējie parkošanās sensori un jumta stieņi. Tas ir ideāls risinājums tiem, kas meklē pamata funkcionalitāti.
- Izteiksme: Tam ir pievienoti tādi elementi kā divu zonu automātiskā klimata kontrole, elektriski un nolokāmi spoguļi, kā arī modulāra bagāžnieka grīda. Tas arī ievieš miglas lukturus un automātisko stāvbremzi.
- Ekstrēmi: Paredzēts piedzīvojumu meklētājiem, tam ir panorāmas jumts, vieglmetāla diski 18 Pulgadas un mazgājamu polsterējumu. Turklāt tajā ir iekļauta nolaišanās kontrole un savienota navigācija.
- Ceļojums: Ideāli piemērots gariem braucieniem, tajā ietilpst bagāžas nodalījuma durvis ar elektrisku atvēršanu, vadītāja sēdeklis ar elektriskiem regulējumiem un bezvadu lādētājs viedtālruņiem, kā arī ekskluzīvāka salona vide.
Detalizētas jaunā Dacia Bigster 2025 cenas
Oficiālās cenas Spānijā bez atlaidēm un akcijām ir šādas:
Essential 140 ECO-G | 24.590 € |
Izteiksme TCe 140 | 25.790 € |
Extreme TCe 140 | 27.590 € |
Ceļojuma hibrīds 155 | 31.290 € |
2025. gada Dacia Bigster tagad ir pieejams pasūtīšanai, un pirmās piegādes gaidāmas pavasarī.
Attēli | Dacia