El Citroen 2CV, transportlīdzeklis, kas iezīmēja laikmetu, neatgriezīsies mūsu ielās modernā versijā, saskaņā ar zīmola prezidenta Thierry Koskas nesenajiem paziņojumiem. Spekulācijas par iespējamo leģendārā auto atgriešanos, ko rosināja starptautiskie mediji, ir kategoriski noliegtas, liekot saprast, ka kompānijas fokuss ir vērsts uz dizainu, kas paredz modernitāti un drosme, tālu no vēsturisko transportlīdzekļu atdzīvināšanas.
Franču ikona, plaši atzīts par savu vienkāršību un pieejamību ražošanas gados no 1948. līdz 1990. gadam, Tas bija viens no reprezentatīvākajiem priekšlikumiem Citroën. Tomēr šī modeļa atdzīvināšana neiekļaujas uzņēmuma pašreizējās prioritātēs, uzskata tā vadītāji. Koskas intervijā norādīja, ka, lai gan ilgas pēc dzimtenes no šiem netradicionālajiem modeļiem ir dzīvs Citroën ir koncentrējies uz "skatīšanu uz priekšu" un tādas dizaina valodas izstrādi, kas ir skaidri identificējama un projicē zīmolu nākotnē.
Retro dizaina uzplaukums un izaicinājums Citroën
Automobiļu nozarē pēdējos gados ir vērojama pieaugoša tendence uz ilgas pēc dzimtenes. Ar dažādiem zīmoliem, kas atdzīvina ikoniskas automašīnas modernās versijās, piemēram, Renault 5 elektriskais, nākamais retro Twingo un pat Ford Capri atgriešanās. Tomēr Citroën ir izvēlējies saglabāt savu vēsturisko mantojumu, nemainot 2CV simboliku. Pēc Koskas teiktā, lai gan sākotnēji dažus uzņēmuma dizainerus piesaistīja ideja par 2CV atkārtotu interpretāciju, galīgais lēmums bija projektu neturpināt.
Iemesls tam ir tas, ka tirgū to var uzskatīt par "noenkurotu pagātnē". Viedoklis pastiprina zīmola pozīcija nav atkarīga no tā vēstures, lai piesaistītu pašreizējā tirgus uzmanību. Tā vietā viņi divkāršo savus centienus attīstībā lēti elektriskie transportlīdzekļi un novatoriskas konfigurācijas, kas savienojas ar jaunām paaudzēm. Koskas uzsvēra, ka Citroën ir pazīstams ar tradicionālo veidņu laušanu un ka šī filozofija turpinās vadīt tā nākotnes modeļu attīstību.
Citi projekti un mobilitātes nākotne uzņēmumā Citroën
Neskatoties uz to, ka tika izslēgts jauns 2CV, franču uzņēmums ir atzinis, ka daži izstrādes stadijā esošie transportlīdzekļi varētu izrādīt cieņu klasiskās modeļa vērtības, piemēram, tā vienkāršība un ekonomiskā pieejamība. Platformas, piemēram, Stellantis Smart Car šajā ziņā varētu būt galvenais, piedāvājot pieeju efektīva un pieejama jauniem elektriskiem pilsētas transportlīdzekļiem.
Nesenajos paziņojumos par uzņēmumu atbildīgie to ir uzsvēruši Citroën joprojām ir "atvērts jaunām formām un dizainiem". Faktiski mūsdienu transportlīdzekļu dizains turpinās pētīt drosmīgas konfigurācijas, kas apvieno funkcionalitāti, estētiku un tehnoloģija.
Viena no zīmola nākotnes atslēgām ir derēt uz modeļiem, kas pielāgojas globālajam tirgum. Papildus īpašai uzmanībai jaunattīstības valstīm un nišas ar lielu pieprasījumu pēc kompaktajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Šādā konkurences kontekstā izvairīšanās no skatīšanās tikai pagātnē varētu būt stratēģija, lai iegūtu virsroku pret tādiem konkurentiem kā Renault un saglabātu savu atšķirīgo identitāti.
Pagātnes mācības un vīzija par elektrificētu nākotni…
El Citroen 2CV Toreiz tas tika iecerēts kā pieejams un ārkārtīgi funkcionāls auto, kas paredzēts pēckara Francijas lauku apvidiem. Šodien, pilnīgi citā scenārijā, šī pamata pieeja šķiet pretrunā mūsdienu tirgus prasībām. Šķiet, ka Citroën pašreizējā stratēģija ir vērsta uz dažu 2CV pamatvērtību atgūšanu. Piemēram, tās ekonomika, bet atjaunota ar mērķi apmierināt 21. gadsimta vajadzības.
No uzņēmuma iekšpuses ir norādīts arī uz to, cik svarīgi ir pilnībā nepadoties retro dizainam. Viņi uzsver, ka Citroën neizslēdz eksperimentus ar koncepcijām, kas atspoguļo tā vēsturisko DNS atjaunotā veidā. Tas varētu nozīmēt, ka, lai gan jauns 2CV nav gatavs, vērtības, kuru dēļ tas kļuva par ikonisku automašīnu, varētu atspoguļoties zīmola turpmākajā izlaišanā.
La Citroën stāja atspoguļo jūsu redzējumu: Saglabājiet līdzsvaru starp savu mantojumu un risiniet pašreizējās un nākotnes problēmas. Visi ar novatorisku priekšlikumu, kas vērsts uz pašreizējā tirgus vajadzībām.
Avots - Auto ekspress
Attēli | Citroen
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 110 - 113 ZS
- Patēriņš 5,2 - 5,6l/100km
- Novērtējums 4