Šodien neviens par to nešaubās SUV ir īstie tirgus karaļi. Klienti vairs nevēlas citus un daudz mazāk domā par produktiem, kas viņiem nepiešķir to izskatu, kādu viņi meklē. Viens no modeļiem, kurus maz vai neviens neredz miniveni, tie lieliskie transportlīdzekļi visas ģimenes pārvadāšanai. Tomēr dažās valstīs visā pasaulē viņiem joprojām ir sava daļa sekotāju un Chrysler Voyager Tas ir pierādījums, ka viņi joprojām ir dzīvi.
Man tas tev nav jāsaka Chrysler Voyager bija pasaulē pirmais minivens, pat apsteidzot Renault Espace. Tagad, kad "avarējušā piecstūra māja" piedzīvo zemu brīdi, tā atdzīvojas. turpināt paplašināt lielisko Pacifica Hybrid pārdošanas apjomu. Tātad, ja jūs dzīvojat ASV un meklējat plašu, daudzpusīgu, labi aprīkotu minivenu par lielisku cenu, labāk nepalaidiet garām Voyager…
Chrysler Voyager ir pozicionēts klāstā kā ekonomiskākā versija…
Ja jūs atceraties, jūs to atcerēsities Chrysler Voyager vēl nesen tika pārdots ASV un Kanādā. Bet tas netika darīts ar Chrysler zīmolu (izņemot īsu laiku), bet gan ar Dodge zīmolu. Bijusī auna māja to pārdeva kā Grand Caravan, lai tos atšķirtu un arī pārdotu par dažādām cenām un ar dažādu aprīkojumu. Bet tagad viņš ir atgriezies ar spēku, lai paplašinātu ģimeni, lai Chrysler nebūtu viens...
Kā jūs varat redzēt Jaunais Voyager nekādā ziņā neatšķiras no sava brāļa Pacifica Hybrid. Tā izskats praktiski visos leņķos ir vienāds, jo, kā gaidīts, Voyager būs lētāks. Tas notiks, redzot, ka tā diapazons ir samazināts līdz maksimumam, kā arī tiek samazināti daži aprīkojuma elementi. Tomēr, lai arī aprīkojums zaudēs atsevišķus elementus, tas joprojām būs viens no labākajiem miniveniem visā tirgū...
Viena no jaunā Voyager stiprajām pusēm ir tā, ka standarta aprīkojumā ir septiņas sēdvietas. Un ne tikai tas, bet tas ir iekļauts standarta komplektācijā Stow 'n Go sēdvietu sistēma otrajā un trešajā sēdekļu rindā. Tam tiks pievienotas bīdāmās durvis un elektriskās bagāžas nodalījuma durvis, kā arī astoņu virzienu elektriskie sēdekļi vadītājam un apsildāma stūre. Tehnoloģiju ziņā tam ir 5 collu Uconnect 10,1 centrālais skārienekrāns ar Android Auto, Apple CarPlay un Amazon savienotajiem pakalpojumiem. Visbeidzot, komforts ietver līdz gaisa kondicionieris ar trīs zonām…
Tā dzinējs ir 3.6 Pentastar V-6 ar 291 ZS un maksimālo griezes momentu 355 Nm…
Vēl viens aspekts, kas padara Voyager a ekonomiskāks modelis, salīdzinot ar Pacifica Hybrid ir tas, ka zem tā pārsega būs viens dzinējs. Tā ir viena no visvairāk pārbaudītajām un pārdotākajām vienībām visā amerikāņu zīmola vēsturē. Viņš 3.6 Pentastar V-6 dzinējs Tā ir sena paziņa, ka šajā eroga modelī 291 ZS un 355 Nm griezes moments uz priekšējās ass riteņiem. Pārvaldībā zīmols paļaujas uz 9 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Kā ziņkārība Šim atdzimušajam Voyager nebūs pilnpiedziņas versiju jo tie ir no Klusā okeāna. Kā Chrysler stāsta mums savā oficiālajā paziņojumā presei…
«2025. gada Chrysler Voyager klientiem piedāvā a labi aprīkots un ekonomisks minivens, un pastiprina mūsu zīmola apņemšanos piedāvāt iespējas segmentā, kuru Stellantis izveidoja pirms vairāk nekā 40 gadiem un turpina vadīt.
Kopumā, ja jūs meklējat lielisku minivenu visai ģimenei un, kā jau teicām iepriekš, dzīvojat ASV, jums ir paveicies. Jā, jo jaunais Voyager tagad ir pieejams pasūtīšanai komerciālajā tīklā kas zīmolam ir visā valstī. Paredzams, ka pirmās vienības dīleru centros nonāks gada pēdējā ceturksnī, tāpēc palicis pavisam maz. Kas attiecas uz tā cenu, tas sāksies zem 40 tūkstošiem dolāru…
Žēl, ka Eiropa nav viņu plānos jo šādi modeļi visai ģimenei ir arvien vairāk vajadzīgi... Vai tev neliekas?
Avots - Chrysler
Attēli | Chrysler
