Diego Ávila
Kopš sevi atceros, mana lielā aizraušanās ir bijusi motoru pasaule, īpaši četrriteņu un divriteņu. Atceros, ka bērnībā starp stāvošām mašīnām meklēju spidometru ar lielāko maksimālā ātruma skaitli. Neilgi pēc tam mana vienīgā vēlme bija zināt ne tikai maksimālos ātrumus, bet arī automašīnu un motociklu mehānika manī sāka radīt lielāku zinātkāri. Tolaik mana nākotne šķita orientēta uz mehāniku un transportlīdzekļu remontu; bet, veltot sevi tam vasaru, es sapratu un asimilēju, ka tas nav mans. Man patika braukt, un zināšanas par mehāniku man palīdzēja labāk izprast automašīnu uzvedību. Kāpēc neizmantot to kā komunikatoru? Kurss izvēlējās pareizo virzienu, kad man bija iespēja uzrakstīt savu pirmo rakstu. Tā nebija padziļināta automašīnas analīze, taču viss mainījās no tās dienas 2014. gada janvārī. Tagad, vairāk nekā desmit gadus vēlāk, esmu uzrakstījis tūkstošiem rakstu, parakstījis simtiem rakstisku testu un izveidojis vairākus desmitus automašīnu testu video. .
Diego Ávila kopš 3441. gada augusta ir uzrakstījis 2016 rakstus
- 15. janvāris Mazda3 2.5 e-Skyactiv G 140 HP manuālā 6v pārbaude (ar video)
- 09. janvāris Genesis G80 Black: greznība tās izcilākajā līmenī ar pilnībā melnu dizainu
- 09. janvāris 911. gada Porsche 2025 Carrera S: inovācijas un jaudas šedevrs
- 09. janvāris Skoda Enyaq 2025: pārveidots dizains, uzlabota autonomija un novatoriskas tehnoloģijas
- 09. janvāris Starptautiskā spriedze saistībā ar pasaules akumulatoru līderi: ASV uzskata CATL par "Ķīnas militāro uzņēmumu".
- 08. janvāris Lynk & Co 900: plug-in hibrīda SUV, kura mērķis ir atzīmēt pirms un pēc
- 08. janvāris BMW Panoramic iDrive: tehnoloģisks jauninājums, kas no jauna definē braukšanas pieredzi
- 17. decembris Izmēģiniet Subaru Forester 2025: modernāks, taču tikpat kā valsts
- 04. decembris Kad man ir jāmaina automašīnas riteņi un riepas?
- 03. decembris Pirelli radīs revolūciju tirgū ar savu Cyber Tire
- 02. decembris Tests Mercedes G Class 2025: mēs uzkāpjam uz jauno elektrisko 580 un AMG G63