La likme par Volkswagen Ķīnas tirgum ir kļuvis vēl jūtamāks ar Trīs elektrisko prototipu prezentācija 2025. gada Šanhajas autoizstādē. Šīs jaunās izstrādes, kas izstrādātas sadarbībā ar vietējiem partneriem, ir nozīmīgs solis Volfsburgas zīmola stratēģijā. Tādējādi viņi cenšas saglabāt savu pozīciju kā viens no vadošajiem ārvalstu ražotājiem Ķīnā, pasaulē lielākajā automobiļu tirgū.
Tas nebūt nav tikai stila vingrinājumi, Šie trīs modeļi – ID. Aura, ID. Tas bija un ID. Evo – darbojieties kā taustāms priekšskatījums tam, kāda būs nākamās paaudzes Volkswagen elektromobiļi šajā valstī. Izvēlētā stratēģija, kas apkopota ar saukli "Ķīnā, Ķīnai". Šī stratēģija nozīmē, ka gan dizains, gan tehnoloģija, gan ražošana ir pilnībā pielāgoti Ķīnas patērētāju vēlmēm un vajadzībām.
Adaptīvs dizains un evolūcija no pagātnes…
Volkswagen ID. Evo
Pašreizējā jēdzienu paaudze sākas no ceļa, ko iezīmē ID. KODS tika prezentēts Pekinā. Dizaina vadītājs Andreass Mindts uzsver, ka evolūcija sastāvēja no šīs estētiskās valodas pilnveidošanas, lai to pielāgotu katra kopuzņēmuma un mērķa klienta īpašajām īpašībām. Lai gan transportlīdzekļiem ir acīmredzamas atšķirības proporcijās un formās, tiem visiem ir kopīga atpazīstamā Volkswagen identitāte, kas pastiprina zīmolu, neaizmirstot par Ķīnas patērētāju tendencēm.
Pēc Stefana Mečas, Volkswagen Passenger Cars vadītāja Ķīnā vārdiem…
"Mēs gribam parādīt mūsu novatorisko potenciālu un apmierināt vietējās prasības, pielāgojoties Ķīnas klienta tehnoloģiskajām un estētiskajām vēlmēm, neatsakoties no Volkswagen mantojuma”
Atklājot šos trīs prototipus Šanhajā, Volkswagen demonstrē, kā tas spēj apvienot tradīcijas un inovācijas tirgū, kas nosaka tempu elektrisko transportlīdzekļu attīstībai visā pasaulē. ID. Aura, Era un Evo parāda, kā vācu zīmols cenšas paredzēt tendences. un ātri reaģēt uz Āzijas giganta prasībām.
Katra klienta profila prototips…
Volkswagen ID. Aura
Volkswagen ID. Aura, kas izstrādāta kopā ar FAW, debitē Compact Main Platform (CMP), kas izveidota īpaši vietējam tirgum. Tas ir pilnībā elektrisks sedans, kas paredzēts A segmentam, ar mobilajām ierīcēm iedvesmotu lietotāja interfeisu un integrētu humanoīds palīgs, ko kontrolē mākslīgais intelekts. Salonā ir digitāla vide, kas ļauj intuitīvi un viegli pārvaldīt tādas funkcijas kā navigācija un informācijas un izklaides sistēma, cenšoties piesaistīt klientus, kuri pieprasa pieejamas un efektīvas tehnoloģijas.
Turklāt, ID. Evo Tas ir Volkswagen Anhui priekšlikums un mērķauditorija ir jaunāka auditorija, interesē dizains un savienojamība. Tas ir kompakts SUV, kas izmanto 800 voltu arhitektūru un augstas veiktspējas zonālo elektronisko platformu. Šis modelis ļauj veikt biežus bezvadu (OTA) atjauninājumus, uzlabojot lietotāja pieredzi gan digitālajos pakalpojumos, gan transportlīdzekļa drošībā.
ID. Savukārt Era radās sadarbībā ar SAIC Volkswagen un tiek pozicionēts kā lielākais SUV no trim konceptiem. Tās galvenā pievilcība slēpjas 100% elektriskās piedziņas apvienojumā ar paplašināta diapazona tehnoloģiju. Ietver a degvielas ģenerators kas uzlādē akumulatoru braukšanas laikā, ļaujot transportlīdzeklim pārvarēt 1.000 km autonomijas, pievienojot 300 km akumulatora darbības laiku un papildu 700 km, pateicoties pagarinātājam, risinājumam, kas īpaši izstrādāts tiem, kuri ceļo lielos attālumos un nevēlas būt pārmērīgi atkarīgi no uzlādes infrastruktūras.
Tehnoloģiskās inovācijas un automatizēta braukšana…
Volkswagen ID. Bija
Trīs Šanhajā prezentētajos prototipos ir integrētas uzlabotas mākslīgā intelekta (AI) sistēmas. kas ne tikai pārvalda braukšanu, bet arī uzlabo mijiedarbību starp vadītāju un automašīnu. Volkswagen sagaida, ka no 2026. gada šie modeļi piedāvās 2++ līmeņa ļoti automatizēta braukšana, kas ļaus transportlīdzeklim veikt manevrus, piemēram, apdzīšanu, pagriešanos un iebraukšanu satiksmē autonomi, vienmēr vadītāja uzraudzībā.
Turklāt šīs funkcijas papildina saņemšanas iespēja Bezvadu (OTA) tālvadības atjauninājumi, nodrošinot, ka transportlīdzekļi laika gaitā var pielāgoties un uzlabot savas iespējas, attīstoties lietotāju vajadzībām un vietējiem noteikumiem.
Ekskluzīvā stratēģija Ķīnas tirgum atspoguļo pielāgotu un ambiciozu pieeju…
Volkswagen to ir skaidri norādījis jaunie ID. Aura, Era un Evo atbilst ļoti specifiskām Ķīnas sabiedrības vajadzībām., sākot no ārējā dizaina līdz lietotāja saskarnēm un iebūvētiem digitālajiem pakalpojumiem. Vietējā ražošana un sadarbība ar FAW, SAIC un Volkswagen Anhui ir nodrošinājusi īpaši strauju attīstības tempu: zīmols apgalvo, ka laiks, kas vajadzīgs, lai modelis no koncepcijas līdz ražošanai ir samazināts līdz maksimāli 34 mēnešiem.
Saskaņā ar uzņēmuma amatpersonu, piemēram, Tomasa Šēfera (globālais izpilddirektors) un Tomasa Ulbriha (Ķīnas tehnoloģiju centra vadītājs) teikto, šīs palaišanas ir ļoti svarīgas Saglabājiet vadošo pozīciju starp ārvalstu ražotājiem Ķīnā. Stratēģija paredz līdz 30. gada beigām laist klajā vairāk nekā 20 jaunus modeļus, tostarp vismaz 2027 elektriskos vai no elektrotīkla vadāmos hibrīdus.
Avots - Volkswagen
Attēli | Volkswagen
-
- Volkswagen ID. Evo
-
- Volkswagen ID. Bija
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 204 cv
- Patēriņš 15,3 l/100km
- Novērtējums 4,3