El Toyota mirai tiek atjaunināts 2025. gada modeļa gadam ar mērķtiecīgāku un vienkāršotu stratēģiju. Sākot ar šo atjauninājumu, modelis pāriet uz būs pieejams tikai XLE versijā, lai nodrošinātu skaidrāku piedāvājumu lietotājiem, kurus interesē degvielas šūnu transportlīdzekļi. Mērķis ir saglabāt likmi par Toyota elektrifikācija, izmantojot ūdeņradi, kas ir mazāk izplatīta alternatīva ar akumulatoru darbināmiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, taču tai ir unikālas priekšrocības, piemēram, ļoti īss degvielas uzpildes laiks.
Ar pieeju, ka apvieno tehnoloģiju un ilgtspējību, Mirai MY2025 vēlreiz apstiprina savu apņemšanās nodrošināt mobilitāti bez emisijām nezaudējot komfortu vai aprīkojumu. Šis aizmugurējo riteņu piedziņas sedans sasniedz lielu darbības rādiusu un ir pievilcīgs risinājums tiem, kas meklē ilgtspējīgu braukšanu, nepaļaujoties uz ilgu elektrisko lādiņu. Lai uzzinātu vairāk par tā autonomiju, varat izlasīt rakstu par pasaules rekords autonomijā, izmantojot ūdeņradi.
Eksterjera un interjera dizains ar mūsdienīgu pieeju…
Mirai MY2025 ārējais izskats saglabā prātīgu, taču avangarda stilu. Tā zemais, iegarenais siluets ar plūstošām līnijām un īsu aizmuguri piešķir modernu un atšķirīgu izskatu. 19 collu vieglmetāla diski un bi-LED priekšējie lukturi ar dinamiskiem indikatoriem pastiprina tā raksturu.
Salonā Mirai izvēlas kvalitatīvi materiāli, piemēram, SoftTex, un ērts uzstādījums ar divu zonu klimata kontroli un apsildāmiem, elektriski regulējamiem priekšējiem sēdekļiem. 12,3 collu skārienekrāns ir papildināts ar citu vienāda izmēra digitālo paneli instrumentu panelim. Visa nepieciešamā informācija ir skaidri un vienkārši pieejama šajā displeju pārī. Lai iegūtu papildinformāciju par tā dizainu, varat lasīt par to. jaunās paaudzes Toyota Mirai dizains.
Uzlabotas tehnoloģijas un savienojamība…
Jaunajā Mirai ir jaunākās paaudzes Toyota Audio Multimedia sistēma, kas ļauj pārvaldīt tādas funkcijas kā navigācija, klimata kontrole vai izklaides sistēma, izmantojot pieskāriena žestus vai balss komandas. Ietver bezvadu Apple CarPlay un Android Auto saderību, kā arī Wi-Fi savienojumu vairākām ierīcēm.
Turklāt tas integrējas bezvadu uzlāde mobilajiem tālruņiem, vairāki USB Type-C porti un attālie atjauninājumi (OTA). Izmantojot lietotni Toyota, lietotāji var piekļūt digitālās atslēgas funkcijai, pārbaudīt transportlīdzekļa statusu vai koplietot piekļuvi ar ģimenes locekļiem. Plašāku informāciju par Mirai drošības iespējām skatiet rakstā par Toyota Mirai jaunās paaudzes drošības tehnoloģija.
Viena, vairāk aprīkota versija: XLE
2025. gada modeļa gadam Toyota ir nolēmusi piedāvāt Mirai tikai XLE variantā. Tas ietver paplašinātu tehnoloģiju un ērtības funkciju sarakstu, tostarp 360° panorāmas skata sistēmu, parkošanās palīga sensorus ar automātisko bremzēšanu, apsildāmus ārējos spoguļus ar divu toņu apdari un digitālās atslēgas funkciju, kas ir saderīga ar viedtālruņiem un viedpulksteņiem.
Jaunā sākuma cena ir 51.795 XNUMX USD., bez maksas un pārvaldības izmaksām, kas atspoguļo augstākās kvalitātes orientāciju, izslēdzot pieejamākas sākuma līmeņa versijas.
Drošība: Toyota Safety Sense 3.0 sistēma…
Mirai ir jaunākās vadītāja palīdzības funkcijas. Toyota Safety Sense 3.0 pakotne, kas ir standartaprīkojumā. Aktīvās palīgsistēmas ietver pirmssadursmes sistēmu ar gājēju un velosipēdistu atpazīšanas sistēmu, adaptīvo kruīza kontroli ar zema ātruma izsekošanu, joslas novirzīšanas brīdinājumu ar stūrēšanas palīdzību un joslas saglabāšanas palīgsistēmu.
Tā arī ir ceļa zīmju atpazīšana, automātiskās tālās gaismas un proaktīva palīdzība līkumos vai citu mazāk aizsargātu satiksmes dalībnieku klātbūtnē. Tam ir pievienots aklās zonas monitors, aizmugurējās krustojuma brīdinājums un stāvvietas palīdzība ar automātisko bremzēšanu.
Kā drošības un savienojamības ekstras sistēma Connected Services piedāvā tādas funkcijas kā 24/7 palīdzība uz ceļa, pretaizdzīšanas izsekošana, apkopes brīdinājumi un iespēja saņemt transportlīdzekļa statusa ziņojumus.
Ūdeņraža piedziņa: efektivitāte bez kontaktdakšas…
Toyota Mirai paliek a Kurināmā elementa elektriskais transportlīdzeklis (FCEV), kas nozīmē, ka tas ģenerē savu elektroenerģiju uz kuģa, pateicoties ķīmiskai reakcijai starp tvertnēs uzglabāto ūdeņradi un gaisā esošo skābekli. Vienīgie atkritumi, ko tas izdala, ir ūdens tvaiki, padarot to par iespēju bez emisijām. Turklāt, ja jūs interesē Mirai salīdzinājums ar citiem ūdeņraža automobiļiem, varat lasīt par kopprojekts starp Hyundai un Toyota.
Viena no galvenajām priekšrocībām ir ātra degvielas uzpildīšana, līdzīgi kā parastajam iekšdedzes automobilim, kas to atšķir no citiem elektromobiļiem, kuriem nepieciešams ilgs uzlādes periods. Sistēmā ir iekļauti arī litija jonu akumulatori, kas uzglabā enerģiju, kas atgūta no reģeneratīvās bremzēšanas, vēl vairāk uzlabojot kopējo efektivitāti.
GA-L aizmugurējo riteņu piedziņas platforma: lielāka stabilitāte
Mirai šasija ir balstīta uz GA-L platforma ar aizmugurējo riteņu piedziņas konfigurāciju, piedāvājot optimālu līdzsvaru starp komfortu un dinamisku veiktspēju. Pateicoties daudzsviru piekares sistēmai un konstrukcijas kvalitātei, braukšanas pieredze ir vienmērīga un klusa. Tajā ir iekļautas arī tādas tehnoloģijas kā palīgsistēma braukšanai kalnā un Active Cornering Control, lai samazinātu nepietiekamu pagriezienu konkrētās situācijās.
Avots - Toyota
Attēli | toyota
