Mazda EZ-60 debitē Šanhajā: visa informācija par jauno elektrisko SUV

Mazda ir spēris nozīmīgu soli savā elektriskajā stratēģijā 60. gada Šanhajas autoizstādē oficiāli atklājot jauno SUV EZ-2025. Šis ir otrais pilnībā elektriskais automobilis, ko zīmols ir laidis klajā Ķīnas tirgū pēc nesenās EZ-6 (6e Eiropā). Ar to viņi iezīmē soli, kas nostiprina zīmola pozīcijas jauno enerģijas transportlīdzekļu segmentā.

Mazda EZ-60 ne tikai paplašina Japānas firmas elektrisko transportlīdzekļu klāstu, bet arī izceļas ar tehnoloģiskiem jauninājumiem, modernu dizainu un ambiciozu priekšlikumu autonomijas ziņā. Tā pasaules debija ir radījusi interesi gan par tā tehniskajiem datiem, kas vēl daļēji jāatklāj, gan par Stratēģiskā sadarbība starp Mazda un Changan, kura mērķis ir stiprināt zīmola klātbūtni Ķīnā un, iespējams, arī citos tirgos nākotnē.

Izmēri un ārējais izskats…

EZ-60 pārsteidz ar savām proporcijām. Tam ir a garums 4,85 metri, platums 1,93 metri un augstums 1,62 metri, ar dāsnu 2,9 metru garenbāzi. Šie izmēri to stabili ierindo lielo SUV segmentā, nodrošinot robustu un sportisku klātbūtni. Dizains atbilst “FUTURE + SOUL x MODERNITY” filozofijai, apvienojot modernas līnijas ar detaļām, kas nodrošina eleganci un noteiktu futūristisku gaisu.

Tādi elementi kā gaisa vadi pārsegā, atpakaļskata spoguļi aizstāti ar kamerām un kupejai līdzīga aizmugure ar slīpu jumta līniju pastiprina tā moderno raksturu. EZ-60 ražošanas versija Tas saglabā daudzas Arata koncepta iezīmes, ko Mazda ieviesa pagājušajā gadā, tostarp tādas detaļas kā bezrāmju durvis un krasi slīpais D statnis.

Tehnoloģisks un komfortabls interjers…

Salonā Mazda EZ-60 nepārprotami koncentrējas uz tehnoloģijām.. Centrālais elements ir masīvs 5 collu 26,5K digitālais displejs, kas darbojas visā informācijas paneļa platumā kā viens panelis. Turklāt tas ietver a 100 collu paplašinātās realitātes ekrāns Head Up displejam, nodrošinot uz vējstikla projicētu braukšanas informāciju. Ievērības cienīgi ir arī seši papildu ekrāni, ieskaitot digitālos atpakaļskata spoguļus un speciālu ekrānu aizmugurējiem pasažieriem.

Interjera dizains izvairās no fiziskiem vadības elementiem viduskonsolē, pastiprinot modeļa minimālistisko un progresīvo raksturu. Komforts ir garantēts ar apsildāmi un ventilējami sēdekļi gan priekšā, gan aizmugurē, kā arī jauna 23 skaļruņu telpiskās skaņas sistēma, kas pat ļauj vadītājam un pasažierim vienlaikus klausīties dažādu mūziku, pateicoties galvas balstos integrētajiem skaļruņiem.

Viedās sistēmas un braukšanas palīgsistēmas…

EZ-60 izceļas ar a plašs viedo tehnoloģiju klāsts kas uzlabo gan drošību, gan pieredzi uz kuģa. Ietver a viedā kajīte ko var vadīt ar balsi, žestiem vai pieskārienu, papildus uzlabotajiem braukšanas un viedajiem parkošanās palīgiem, kurus var aktivizēt pat no transportlīdzekļa ārpuses, izmantojot balss komandas.

Starp tās ievērojamākajiem elementiem 3D priekšpuses displejs ļauj viegli uzturēt svarīgu informāciju redzamu un veicina drošību. Viņš 3D skaņas sistēma Pateicoties 23 skaļruņiem, tas ļauj radīt atšķirīgu skaņas vidi uz kuģa, pateicoties audio tehnoloģijai, kas ir izplatīta visā salonā.

Izceltās funkcijas un aprīkojums…

• 5 collu 26,5K digitālais displejs.
• 100 collu priekšējais displejs ar paplašināto realitāti.
• Seši papildu ekrāni digitālajiem atpakaļskata spoguļiem un aizmugures izklaidei.
• Apsildāmi un ventilējami sēdekļi abās rindās.
• 23 skaļruņu ieskaujoša skaņas sistēma ar pielāgojamām galvas balstu audio opcijām.
• Balss, žestu un pieskāriena vadība viedajā kabīnē.
• Aizmugurējo riteņu piedziņa, sabalansēts svara sadalījums un izsmalcināta piekare lai nodrošinātu dinamisku braukšanas pieredzi.

Zīmols ir vēlējies saglabāt savu apņemšanos "braukšanas prieks" un Jinba-Ittai filozofija, ienesot braukšanas sajūtas elektriskajā laikmetā, izmantojot progresīvu šasiju un specializētu elektroniku, lai maksimāli palielinātu borta reakciju un dinamismu.

Dzinēji: elektriskā versija un paplašināts diapazons…

EZ-60 būs pieejams divās galvenajās mehāniskajās opcijās: viens 100% elektrisks (BEV) un vēl viens plug-in hibrīds ar paplašinātu diapazonu (PHEV). Paredzams, ka tīrā elektriskā versija sasniegs a autonomija tuvu 600 kilometriem atbilstoši CLTC ciklam, savukārt hibrīda versija sola pārsniegt 1.000 kilometrus ar vienu uzlādi un uzpildi. Paplašinātā diapazona opcijā aprīkojiet a 1.5 litra četru cilindru benzīna dzinējs kas darbojas kā ģenerators, barojot 31,7 kWh akumulatoru.

Tas nodrošina jaudu 255 ZS elektromotoram, kas piedzen aizmugurējo asi. Lai gan Mazda vēl nav paziņojusi par šīs versijas galīgo klāstu, abu dzinēju kombinācija piedāvā alternatīvas dažādiem lietotāju profiliem. Sīkāka informācija par hibrīdversijas galīgo klāstu un pilnīgajām dzinēja specifikācijām vēl ir jāapstiprina, un Mazda atklās sīkāku informāciju, tuvojoties izlaišanas datumam.

Platforma un tehniskās specifikācijas…

Mazda EZ-60 ir izstrādāta uz Deepal platformas, kas ir rezultāts sadarbībai ar Changan, kas ļauj koplietot elementus ar tādiem modeļiem kā Deepal S07 un izmantot 68,8 un 90 kWh akumulatoru komplektus, kā arī elektromotorus, kas spēj piedāvāt jaudu no 241 līdz 255 zirgspēkiem. Abos gadījumos piedziņa ir aizmugurē, nodrošinot svara sadalījumu tuvu 50:50 hibrīda versijā un 47:53 tīri elektriskajā versijā.

Bagāžnieka ietilpība ir 350 litri, un elektriskajos variantos ir pievienots a 150 litru priekšējais nodalījums zem pārsega. Deklarētais svars svārstās no 1.990 līdz 2.050 kg atkarībā no izvēlētās konfigurācijas. Tam ir 21 collas riepas (255/40 R21), un tajā var ērti izmitināt piecus pasažierus.

Elektriskais SUV, kas noteiks tendenci…

Jaunais Mazda EZ-60 ir pilnībā elektrisks krosovers SUV kas pirmo reizi dienasgaismu ieraudzījis publikas priekšā vienā no nozares lielākajām vitrīnām Šanhajas autoizstādē. Šis modelis, kas izstrādāts un ražots kopā ar Changan Automobile, ir zīmola jaunākais mēģinājums nostiprināt savu pozīciju starp ražotājiem, kuri ir apņēmušies nodrošināt elektrisko mobilitāti.

Tā debija sākotnēji plānota Ķīnas tirgū 2025. gadā., lai gan nav izslēgts, ka pielāgotās versijas varētu sasniegt Eiropu ar citiem komerciāliem nosaukumiem, ņemot vērā pieaugošo pieprasījumu pēc elektriskajiem modeļiem un tā priekšgājēja EZ-6 pozitīvo uzņemšanu. redzēsim…

Avots - Mazda

Attēli | Mazda